ALFA ROMEO GIULIETTA Yedek Parça

ALFA ROMEO GIULIETTA Model Serisi Hakkında Bilgiler — Yedek Parça Doğru Seçimi

Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo şirketinin tarihinde önemli bir yer tutar: Manuel montajdan seri üretime kadar üretimin tüm aşamalarını geçirdi. Arabanın üç nesli bulunmaktadır ve bu nesiller daha uzun zaman aralıklarında piyasaya sürülmüştür. Alfa Romeo Giulietta'nın ilk nesli 1954 yılında piyasaya çıktı.

1951 yılında, Alfa Romeo Giulietta'nın Tipo 750 adlı sedan modeli üzerinde çalışmalar başladı. Ancak, mühendis Rudolf Hruska'ya önce bir spor coupé modelini piyasaya sürme talimatı verildi, çünkü ses yalıtımı ile ilgili sorunlar vardı ve coupé sürücüleri ses ortamını seviyordu. Bu sayede, başlangıçtaki hatayı düzeltmek için zaman kazanıldı.

1954 yılında, Alfa Romeo Giulietta Sprint (2+2) coupé modeli Torino Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. 1955 yılında, geliştirici 4 kapılı sedan modelini Torino Otomobil Fuarı'nda ve birkaç ay sonra da açık 2 kişilik Alfa Romeo Giulietta Spider Cabrio modelini tanıttı. Milano merkezli karoser üreticisi Carrozzeria Colli, Alfa Romeo Giulietta Promiscua station wagon modelini tasarladı (bu modelden toplam 91 adet üretildi).

1959 yılında, modelin ilk neslinin yeniden tasarımı Frankfurt Otomobil Fuarı'nda sergilendi. Geliştiriciler, yakıt kapağını arka tampona daha yakın bir yere yerleştirdi. Ayrıca, far şeklini, radyatör ızgarasını ve çamurluk şeklini değiştirdiler. 1961 sonbaharında, üreticiler karoserin ön kısmının görünümünü değiştirdi.

Modelin seri üretimi, 1965 yılında Alfa Romeo Giulia'nın piyasaya sürülmesiyle sona erdi.

Petrol krizinden sonra ekonomi yeniden canlandı. Alfa Romeo Giulietta'nın ikinci nesli, Alfa Romeo Alfetta'nın temelini, motorunu ve mekanik bileşenlerini aldı ve 1977 yılında piyasaya sürüldü. Piyasada neredeyse aynı olan iki 4 kapılı sedan modelinin aynı anda bulunmasını haklı çıkarmak için, üretici Alfa Romeo Giulietta'ya daha ucuz bir donanım yerleştirdi.

1981 yılında aracın yeniden tasarımı, karoser ve iç mekanın birçok bölümünü etkiledi. Araç, yeni bir plastik tampon, yeni bir koruma kaplaması, gösterge paneli, koltuklar ve yenilenmiş bir direksiyon simidi aldı. 1983 yılında, tamponların, arka koltukların ve gösterge panelinin şekli yeniden tasarlandı. 1985 yılında, Alfa Romeo Giulietta 75, ikinci nesil Alfa Romeo'nun yerini aldı ve satışa sunuldu.

Alfa Romeo Giulietta, 25 yıl sonra geri döndü. Modelin üçüncü neslinin tanıtımı, şirketin 100. yıl dönümünü kutlamak için 2010 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda yapıldı. 5 kapılı hatchback modelin tasarımı, Alfa Romeo 8C Competizione ve Alfa Romeo MiTo'ya benzer şekilde sportif bir hale getirildi.

Arka kapı kolları ustaca yerleştirilmiş, böylece ilk bakışta arabanın üç kapılı olduğu izlenimi verilmiştir. İç mekan, şık bir görünüme sahipti: Gösterge paneli ergonomikti, ön koltukların birçok ayar seçeneği vardı ve arka koltuklar üç kişi için tasarlandı.

2013 yılında, Alfa Romeo Giulietta küçük bir görsel yenileme aldı. Çelikten yapılmış krom kaplı sis farı ve büyük bir şirket logosu, tasarımın yeni özellikleriydi. Arabanın iç mekanında da değişiklikler yapıldı: Eski düğmeler, navigasyon sistemli interaktif bir dokunmatik ekranla değiştirildi. Direksiyon simidinin şekli yeniden tasarlandı ve iç mekan için yeni donanım malzemeleri kullanıldı.