CHEVROLET CORVETTE Yedek Parça

CHEVROLET CORVETTE Model Serisi Hakkında Bilgiler — Yedek Parça Doğru Seçimi

Chevrolet Corvette, General Motors tarafından 1953 yılından beri üretilen iki kişilik bir spor otomobildir. Coupé, Cabrio, Roadster ve Targa modelleriyle üretilmektedir. Şu anda yedinci nesil ile temsil edilmektedir. Ulusal Corvette Müzesi, Kentucky'de kurulmuş ve bu efsanevi modele adanmıştır.

Chevrolet Corvette Cabrio, 1953 yılında GM'nin ünlü Motorama Otomobil Fuarı için bir gösteri aracı olarak üretildi ve o kadar çok ilgi çekti ki GM, bu araçların seri üretimine başladı. Chevrolet Corvette C1 modelleri toplamda üç kez yeniden tasarlandı: İlk olarak 1956'da (karoser hatları ve ön kısım biraz değiştirildi), 1958'de (ön kısım uzatıldı, yeni farlar eklendi, gösterge paneli ve direksiyon değiştirildi) ve son olarak 1961'de (arka spoiler eklendi, "ördek kuyruğu" olarak bilinir). Chevrolet Corvette, fiberglas karosere sahip dünyanın en pahalı aracıdır.

Bu araçların ikinci nesli 1963-1967 yılları arasında üretildi ve Cabrio'nun yanı sıra Coupé ve Roadster modellerini de sundu. Chevrolet Corvette C2, Sting Ray lakabını aldı. Araçta belirgin özellikler arasında daralan arka kısım, katlanabilen farlar ve ayrı arka cam bulunuyordu. Mühendislik departmanı şefi Zora Arkus-Duntov böyle bir karara karşı çıktı, ancak tasarımcı Bill Mitchell, bu arka camın otomobil tasarımının çözümü ve anahtar özelliği olabileceğini düşündü.

Chevrolet Corvette C3'ün üçüncü nesli (1968-1982), şık tasarımı nedeniyle sürücüler arasında oldukça popülerdi: Aracın dış tasarımında çalışan David Holls, şişkin çamurluklar ve Coca-Cola şişesini andıran bir hat tasarladı. Cabriolet üretimi 1975-1986 yılları arasında gerçekleştirildi.

Dördüncü nesil Chevrolet Corvette (1983-1996) araçları, sadece daha pürüzsüz karoser hatlarına sahip olmakla kalmadı, aynı zamanda mükemmel aerodinamik verilerle ekstravaganzın reddedilmesi de telafi edildi. Ayrıca, Chevrolet Corvette C4 araçları teknik olarak çok fazla ilerleme kaydetmedi.

Beşinci nesil Chevrolet Corvette (1997-2004), önceki modellerden radikal bir şekilde farklıydı. Değişiklikler sadece dış tasarımda değil, aynı zamanda teknik özelliklerde de yapıldı ve dünyanın ilk titanyum egzoz sistemine sahip aracı oldu. Uluslararası Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE International), 1999 model yılı Chevrolet Corvette C5 Cabrio'nun 20. yüzyılın En İyi Mühendislikli Otomobili ödülünü alması gerektiğini belirtti.

Chevrolet Corvette'in altıncı nesil prototipi, 2004 yılında Detroit'te gösterildikten kısa bir süre sonra Cabrio ve Targa modelleri olarak seri üretime geçti. Önceki nesle göre en belirgin fark, katlanabilen farların yerine daha geleneksel ışıkların kullanılmasıydı. 2005 yılında Chevrolet Corvette C6, Kuzey Amerika Yılın Otomobili seçildi.

Ocak 2013'te Detroit'te, efsanevi modelin yedinci nesli Targa karoseri olarak tanıtıldı. Yeni modelin görünümü oldukça göz alıcıydı: uzun bir kaput, "yola sarılan" bir karoser, agresif bir ön kısım, 4 egzoz sistemiyle biten yükseltilmiş bir arka kısım ve farklı boyutlarda tekerlekler (ön - 285/30/R19 ve arka - 335/25/R20). İç mekanda sürücü alanı değiştirildi: büyük bir multifonksiyonel direksiyon, büyük ekranlı bir multimedya kompleksi ve magnezyum çerçeveli kovalı koltuklar. Tüm iç mekan elemanlarının montajı manuel olarak yapılmaktadır.