DAIHATSU HIJET Yedek Parça

DAIHATSU HIJET Model Serisi Hakkında Bilgiler — Yedek Parça Doğru Seçimi

Daihatsu Hijet

Daihatsu Hijet, Kei arabaları olarak sınıflandırılan Japon otomobilleridir. Üretim 1960 yılında başlamış ve günümüze kadar devam etmektedir. O zamandan beri şirket, minivan, kamyonet, pikap ve minivan karoserilerinde on nesil ve bir yeniden tasarım sundu. Bu arabaların tamamı Japonya'da üretilmiştir.

1960-1994 Yılları Arası Daihatsu Hijet

Daihatsu Hijet L35/L36'nın ilk nesli 1960 yılında üretime başladı. Bu araçlar, klasik pikap kamyonetler için bir özellik olan önden çekişli ve arka şanzımanlıydı.

Daihatsu Hijet S35/S36'nın ikinci nesli 1964 yılında piyasaya sürüldü. Üretici ayrıca yeni bir karoser tipi tanıttı - kaputsuz kabinli bir araç. Bu araçlar, iki kişilik kabinin altında çekişe sahipti.

1968 yılından itibaren üretilen Daihatsu Hijet S37'nin üçüncü nesli, iki karoser tipinde sunuldu: van ve yüksek kabinli kamyonet. Ön kapı, iki kanatlı kapı ile değiştirildi.

Daihatsu Hijet S38/S40'ın dördüncü nesli 1971 yılından itibaren üretildi ve yenilenmiş dış görünümü ile tanımlandı: Tasarımcılar, geliştirilmiş yuvarlak farlar, şık bir ızgara ve uzatılmış dikdörtgen sinyaller ekledi.

Daihatsu Hijet S60'ın beşinci neslinin üretimi 1977 yılında başladı. Bu araç, pikap kamyonet ve sürgülü kapılı minivan olarak sunuldu. 1979 yılındaki yeniden tasarım sonucunda, aracın dış görünümünde küçük değişiklikler yapılırken, iç mekanda yeni koltuklar ve ayarlanabilir başlıklar eklendi.

1981 yılında Daihatsu Hijet S65'in altıncı neslinin üretimi başladı. Geliştiriciler, ön tekerleklerde yeni disk frenlerin yanı sıra her iki aksa yeni tahrik milleri ekledi. Bu, aracın sürüş performansını olumlu yönde etkiledi.

Daihatsu Hijet S80/S82'nin yedinci nesli Mayıs 1987'de piyasaya sürüldü. Önemli bir değişiklik, güçlü 3 silindirli motorlara geçiş oldu.

Aracın ön kısmı, dikdörtgen farlar ve çıkıntılı hava girişi ile sinyallerle süslendi.

1994 yılında, Daihatsu Hijet S100/S110/S120/S130'in sekizinci nesli, bir yıl önce Tokyo Motor Show'da tanıtıldıktan sonra piyasaya sürüldü. Turbo SR konfigürasyonu bir ABS sistemi içeriyordu ve Atrai Classic konfigürasyonu, iç mekanda deri döşemeler ve anahtarsız giriş sistemine sahipti.

Daihatsu Hijet'in 9. Nesli

Daihatsu Hijet S200'in dokuzuncu nesli ilk olarak 1999 yılında üretildi. Bu nesil ile önceki nesil arasındaki farklar, dikdörtgen farlar ve çıkıntılı plastik tamponda yatıyordu. İç mekan, arka koltukta 3 koltuk olmasına rağmen daha kullanışlı bir alana sahipti. Yük bölmesine erişim, beşinci bir kanatlı kapı ile sağlandı.

Daihatsu Hijet'in 10. Nesli

Daihatsu Hijet S320'nin onuncu nesli 2014 yılında iki versiyonda piyasaya sürüldü: minivan ve yüksek kabinli kamyonet. Aracın ön kısmı, modern, birbirine yakın farlar, yeni bir radyatör kapağı ve entegre sis farları ile geniş bir hava girişi ile süslendi.

Ön panelde artık büyük bir hız göstergesi ve elektronik göstergeler bulunuyordu. Geliştiriciler ayrıca orta konsolda rahat kontrollerle yeni bir ses sistemi kurdu.

Farklı Pazarlarda Daihatsu Hijet

Daihatsu Hijet, farklı pazarlarda farklı isimlerle satıldı: Japonya'da Daihatsu Hijet Truck, Endonezya'da Daihatsu Gran Max, Çin'de Huali Dafa, Almanya'da Daihatsu Sparcar olarak.

Daihatsu Hijet arabaları ayrıca Daihatsu Atrai, Daihatsu Luxio, Daihatsu Zebra, Piaggio Porter, Subaru Dias Wagon, Toyota Sparky, Toyota Pixis, Toyota TownAce ve Toyota Lite A olarak da bilinir.