Ne aramak istersiniz?

Sepetim

Sepetiniz boş.

Toplam: 0.00 TL
Sepete Git
TAFT?width=64&aspect_ratio=64:64 DAIHATSU

DAIHATSU TAFT Yedek Parça

TAFT Oto Yedek Parça

Yedek parça

bulmak için marka seçiniz

1
2
3
Şase Numarası İle Arama

DAIHATSU TAFT Modelleri

DAIHATSU TAFT Hakkında

DAIHATSU TAFT Yedek Parça

DAIHATSU TAFT Model Serisi Hakkında Bilgiler — Yedek Parça Doğru Seçimi

Daihatsu Taft

Daihatsu Taft, 1974'ten 1984'e kadar beş ve üç kapılı SUV ve iki kapılı kamyonet karoserilerinde üretilen bir otomobildir. Montaj hatları Japonya'da bulunuyordu. Daihatsu Taft, şirketin Almanya pazarında satılan ilk otomobiliydi.

Daihatsu Taft'ın Ortaya Çıkışı

1974 yılında Daihatsu Taft'ın üretimi bir arazi aracı olarak başladı. Bu araçlar, yüksek yerden yüksekliği, güçlü metal gövdesi ve az miktarda plastik parça kullanımı nedeniyle iyi bir arazi kabiliyetine sahipti. Yuvarlak farlar birbirine yakın yerleştirilmiş ve radyatör ızgarasıyla aynı bloku paylaşıyordu. Sinyal lambaları aynı hizaya getirilmişti. Bazı araçlarda yan aynalar kapı yakınına monte edilirken, diğer modellerde aynalar motor kaputunun yanına, farların yakınına yerleştirilmişti. Yedek lastik, arka beşinci kapının dış tarafına sabitlenmişti.

İç mekan kaplamalarında büyük ölçüde yüksek kaliteli malzemeler kullanıldı. Gösterge paneli yalnızca temel göstergeleri içeriyordu - bir hız göstergesi, bir yağ seviyesi göstergesi ve soğutma sistemi için bir su seviyesi göstergesi. Geliştiriciler ayrıca büyük, konforlu bir direksiyon simidi ve baş destekli ve yan kolçaklı koltuklar monte etti.

1979 yılında geliştiriciler, Daihatsu Taft'ı bir branda çatılı ve açık yük alanına sahip bir kamyonet olarak tanıttı. Yük alanına erişim kanatlı kapılarla sağlandı. Cam silecekleri, çoğu otomobilin aksine, ön camın üst kenarına monte edildi - standart sileceklerin alt kenara monte edilmesinin aksine. Bu özel ön cam tasarımının ön koşulları, motor kaputuna kadar indirilebilen bir tasarım değişikliği ile mümkün kılındı.

Daihatsu Taft otomobilleri oldukça popülerdi, ancak 1984 yılında piyasadan daha yeni ve güçlü Daihatsu Rugger araçlarıyla değiştirildi.

Daihatsu Taft'ın Farklı Pazarlardaki Durumu

Almanya'da Daihatsu Taft, Daihatsu Wildcat adıyla satıldı. Avusturya'da bu araçlar Daihatsu Pionier olarak biliniyordu. Resmi üretimin sona ermesinden sonra, birçok ülkede hala Daihatsu Taft'lar satıldı. Bu araçlar aynı zamanda Daihatsu Scat olarak da biliniyordu.