DODGE VIPER Yedek Parça

DODGE VIPER Model Serisi Hakkında Bilgiler — Yedek Parça Doğru Seçimi

Dodge Viper

Dodge Viper, Chrysler grubunun 1992 yılından bu yana üretilen bir spor otomobilidir.

Spor otomobilin temelleri, 1988 yılında şirket başkanı Bob Lutz'un otomobil tasarımcısı Tom Gale'e spor otomobilin tasarımını teklif etmesiyle atıldı.

2010 yılında Dodge Viper, "En Amerikan Otomobiller" listesinde ilk 10'da yer aldı. Bu, otomobilin montaj parçalarının %75'inden fazlasının ABD'de üretildiği anlamına geliyor.

1992-2002 Dodge Viper

Otomobilin prototipi 1988 yılında test edildi. Resmi prototip, 1989 yılında Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Halkın tepkisi o kadar olumluydu ki, şirketin baş mühendisi Roy Sjoberg, otomobilin seri üretime geçebileceğine karar verdi ve 1992 yılında üretim başladı.

Dodge Viper I SR sadece roadster olarak piyasaya sürüldü. Otomobilin motoru, daha sonra Chrysler şirketinin bir parçası haline gelen Lamborghini tarafından geliştirildi. Karbondioksit emisyon seviyeleri, ABD Çevre Koruma Ajansı'nın gerekliliklerini tam olarak karşılıyordu.

Mühendisler, tamamen çelikten bir gövde oluşturdu ve aracı fiberglas panellerle donattı. Ayrıca, çekiş kontrolü (ASR) ve anti-blokaj sistemi (ABS) eklendi.

Dodge Viper I SR'nin ikinci nesli 1996 yılında piyasaya sürüldü. Birçok çelik parça, daha hafif alaşımlarla değiştirildi. Dış tasarım Pete Brock tarafından yenilendi: Çatı şekli değiştirildi, kaput yuvarlatıldı ve kapı kilitleme ve açma sistemi iyileştirildi.

Dodge Viper I ZB

Dodge Viper I SR'nin üçüncü nesli 2003 yılında tanıtıldı. Mühendisler, motoru daha hafif malzemelerle yeniden inşa etti. Dış tasarım, Street and Racing Technology tasarım grubu tarafından yapıldı. Otomobilin aerodinamiği iyileştirildi.

Dodge Viper STR-10, 2005 yılında Detroit Otomobil Fuarı'nda ilk kez sergilendi. Klasik roadster'ın yanı sıra, geliştiriciler otomobili coupe olarak da sundu. Güvenlik sistemleri önemli ölçüde iyileştirildi.

2006 yılında Dodge Viper GTS ACR, uluslararası Avustralya GT şampiyonasını kazandı.

Dodge Viper II ZB

Dodge Viper II ZB modelinin dördüncü nesli 2008 yılında tanıtıldı. Roadster ve coupe olarak piyasaya sürüldü.

Motorun modernizasyonuna büyük önem verildi. McLaren Automotive ve Ricardo Consulting Engineers şirketleri, modeller üzerinde iyileştirmeler yaptı. Değişken supap zamanlama sistemi Continental AG tarafından geliştirildi. Ayrıca, yakıt dağıtım sistemi iyileştirilirken, tüketimi de azaltıldı.

2009 yılında markanın CEO'su Ralph Gilles, Dodge Viper üretiminin sona erdiğini duyurdu. 2010 yılında dördüncü neslin son revizyonu yapıldı.

Dodge Viper VX

Üretimin sona erdiği açıklanmasına rağmen, modelin iyileştirilmesi devam etti. Ve iki yıllık bir aradan sonra, 2012 yılında Dodge Viper VX'in beşinci nesli New York Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.

Geliştiriciler, roadster üretimini kısıtlamaya karar verdi, bu nedenle otomobiller sadece coupe gövdede üretildi. Modelin dış tasarımı Scott Krugger tarafından yapıldı. Motor tamamen alüminyumdan üretildi ve tüm otomobiller ABS, ESP ve ASR sistemleriyle donatıldı.

Dodge Viper'ın Farklı Pazarlardaki Durumu

Dodge Viper'ın ilk nesli, Avrupa'da Chrysler Viper olarak ancak yeniden tasarımından sonra tanındı. İkinci nesil otomobiller, Birleşik Krallık'ta Dodge SRT-10 adı altında satıldı.