HONDA PRELUDE Yedek Parça

HONDA PRELUDE Model Serisi Hakkında Bilgiler — Yedek Parça Doğru Seçimi

Honda Prelude'nin üretimi 1979 yılında başladı ve 2001 yılına kadar devam etti. Bu süre zarfında beş nesil ve iki makyaj sunuldu. Üretim Japonya'da gerçekleştirildi. "Wheels Magazine", 1987 yılında Honda Prelude'yi Yılın Otomobili olarak adlandırdı. Ayrıca, araç 1994 yılında "Formula 1" ve "Japonya Grand Prix" yarışlarına katıldı.

Honda Prelude, 1979 yılında Amsterdam Motor Show'da tanıtıldı. Aracın ilk nesli, Honda Accord'un da üretildiği aynı platform üzerine inşa edildi. Ayrıca, motor, frenler ve süspansiyon Honda Accord'dan alındı. Mühendis Hiroshi Kizawa, Honda Prelude için özel olarak diğer tüm bileşenleri geliştirdi.

Bu aracın boyutları şu şekildeydi: Uzunluk: 4090 mm, Ağırlık: 1635 kg ve Yükseklik: 1290 mm. Honda Prelude, standart donanımda elektrikli sunroof'a sahip ilk araçtı. Honda Prelude'nin makyajı 1981 yılında gerçekleştirildi. Araç, yeni bir gösterge paneli, tampon ve şekiller boyunca paslanmaz çelik plakalar ve yeni bir radyatör ızgarası aldı.

Honda Prelude'nin ikinci nesli 1983 yılında piyasaya sürüldü. Özel gövde şekli sayesinde iyi aerodinamik özelliklere ve nişlere monte edilmiş farlara sahip olmasıyla diğer araçlardan ayrılıyordu. İç mekanda, yan destekli ve iki renkli kumaşa sahip yeni koltuklar bulunuyordu. Ayrıca, iç mekanda konfor ve kullanıcı dostu bir tasarım hakimdi.

Honda Prelude'nin üçüncü nesli 1987 yılında piyasaya çıktı. Ayırt edici özellikleri arasında 0,34 direnç katsayısı, çok sağlam çelikten yapılmış çatı ve yan kirişler ile tüm tekerlekleri kontrol eden 4WS sistemi bulunuyordu. 1989 yılında üçüncü neslin yeniden tasarımı yapıldı. Araçlar, ABS ve sürücü için yan hava yastığı ile donatıldı (sadece yerel pazar için). Ayrıca, yeni genel optikler ve kapı kolları da monte edildi.

1992 yılında Honda Prelude'nin dördüncü neslinin satışı Amerika ve Avrupa pazarlarında başladı. Geliştiriciler, gövdeyi de iyileştirdi ve bu, daha yuvarlak arka kısmı ve değiştirilmiş tamponu ile öncekilerden farklıydı. Dördüncü nesilden itibaren, motor kaputundaki nişlerde değil, ön tampona monte edilen yeni ön farlar takıldı.

1996 yılında Honda Prelude'nin beşinci neslinin üretimine başlandı. Aracın gövdesi, üçüncü nesle çok benziyordu ancak üreticiler arka kısmın kare şekline geri döndü. Ayırt edici özellikler arasında, özel çapraz diferansiyel yapısı, hız moduna ve VTEC motorlarına göre ayarlanabilen özelliklere sahip direksiyon simidi bulunuyordu. Aracın ön kısmı güncellendi, yeni farlar ve yeni sis farları takıldı. Honda Prelude, Avrupa pazarında çok yüksek fiyatı nedeniyle çok popüler değildi, bu yüzden şirket 2001 yılında üretimi durdurma kararı aldı.