LANCIA PRISMA Yedek Parça

LANCIA PRISMA Model Serisi Hakkında Bilgiler — Yedek Parça Doğru Seçimi

Lancia Prisma

Lancia Prisma, bir sedan olarak sunuldu. İtalyan firma, 1982'den 1989'a kadar bu modelin 350 binden fazla örneğini üretti.

Lancia Prisma I Nesil

Lancia Prisma sedan, ünlü otomobil tasarımcısı Giorgetto Giugiaro'nun bir başka "çocuğu"dur. Üretim, Aralık 1982'de başladı, 1983 yılının başında İtalya'da satışa sunuldu ve sadece birkaç ay sonra modelin uluslararası tanıtımı Cenevre Otomobil Fuarı'nda gerçekleştirildi.

Lancia araçlarının klasik tasarımına sıkı sıkıya bağlı kalınması nedeniyle, Lancia Prisma modelleri tüketiciler arasında oldukça popülerdi. Yeni sedanların bileşenleri de markanın alışılagelmiş donanımına uygun şekildeydi. Temel donanım, hız göstergesi, takometre, voltmetre, lastik aşınma göstergesi, dijital saatler ve ayarlanabilir direksiyon simidi gibi özellikleri içeriyordu. Tüm göstergeler, gösterge panelinde iyi bir şekilde konumlandırılmıştı. Orta konsolda radyo ve klima kontrol ünitesi yer alıyordu. Lancia Prisma'nın yolcu tarafında küçük nesneler için küçük bir bölme ve iki adet torpido gözü bulunuyordu. Ekstra seçenekler arasında elektrikli camlar, alaşım jantlar, bir bilgisayar, sunroof, modern klima ve otomatik far ayarı yer alıyordu. Bagaj hacmi (410 litre), arka koltukların katlanmasıyla artırılabiliyordu.

Yeni Lancia Prisma I Nesil

Lancia Prisma'nın yeniden tasarımı, 1986 yılında Torino Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Araçlar, yeni bir radyatör ızgarası, kaput ve tamponlar sayesinde daha modern bir görünüme kavuştu. İç mekan da yenilendi. Gösterge paneli yeni bir tasarıma sahip oldu, koltukların şekli değiştirildi ve iç mekandaki malzemelerin kalitesi artırıldı. Sürücü pozisyonunun ergonomisi, "Quattroruote" dergisi tarafından direksiyon ve koltukların optimal ayarlanabilirliği, kolay okunabilir göstergeler ve kontrol elemanlarının düzeni nedeniyle övgü aldı.

1988 yılında, lüks Lancia Prisma LX piyasaya sürüldü. Bu model, özel renk seçenekleri (platin, gri, siyah) ile kolayca tanınabiliyordu. Ayrıca koltuk döşemeleri orijinal ve kareli desenli tek renkli kumaştan yapılmıştı. Camlar, Lancia Prisma LX'te bulunan kızılötesi ışınların araç içine girmesini engelliyordu. Aynı yıl, Fiat grubunun başkanı Gianni Agnelli için özel bir Lancia Prisma modeli geliştirildi. Araç, 200 beygir gücünde bir motorla donatıldı ve tam donanıma sahipti. Bu özel Lancia Prisma'nın dışı mavi renkte boyanmıştı ve dikkat çekmemesi için tasarlanmıştı, böylece Agnelli aracı özel geziler için de kullanabiliyordu.

1989 yılında, Lancia Dedra'nın piyasaya sürülmesiyle birlikte Lancia Prisma'nın üretimi sona erdi.