LANCIA THEMA Yedek Parça

LANCIA THEMA Model Serisi Hakkında Bilgiler — Yedek Parça Doğru Seçimi

Lancia Thema

Lancia Thema modeli, 1984 ile 1994 yılları arasında üretilmiş ve sedan ile station wagon olarak üretilmiştir. 2011 yılında Lancia Thema, Chrysler 300C adı altında yeniden canlandırıldı ve Avrupa pazarında sunuldu.

Lancia Thema 1. Nesil

Araç üzerindeki çalışmalar 1980 yılında başladı: Lancia Gamma'nın yerini aldı ve Avrupa lüks araçları (Audi 100, BMW 5 Serisi ve Mercedes E W124 gibi) ile rekabet etmesi gerekiyordu. Yeni modelin tanıtımı, Kasım 1984'te Torino Otomobil Fuarı'nda gerçekleştirildi. Italdesign şirketinin başkanı Giorgetto Giugiaro, bu sedanın tasarımına katkıda bulundu. Araç, döneminin en geniş ve konforlu modellerinden biri olarak tanındı. 1986'dan 1994'e kadar Lancia Thema modelinin station wagon versiyonları da üretildi ve bu modellerin tasarımı ünlü İtalyan firması Pininfarina tarafından yapıldı.

Lancia Thema, Tipo Quattro Projesi'nin bir parçasıydı ve dört lüks aracın tek bir platform üzerinde üretilmesini içeriyordu. Bu nedenle, araç projenin diğer modelleri olan Fiat Croma, Saab 9000 ve Alfa Romeo 164 ile birçok ortak noktaya sahipti. Lancia Thema'nın montajında kullanılan yeni kaynak ve sac işleme yöntemleri, kapıların daha dar tasarlanmasını ve yağmur olukları gibi estetik olmayan özelliklerin ortadan kaldırılmasını sağladı. Ayrıca, oldukça iyi bir hava direnci katsayısı (0.32) elde edildi. Ancak, araca kıyasla küçük kalan 14 inç jantlar, dış görünümü olumsuz etkiledi.

Yolcu kabininde yüksek kaliteli malzemeler kullanıldı. Bunlar arasında kadife, Alcantara ve deri bulunuyordu. Bu malzemeler, otomotiv endüstrisi tarihinde ilk kez lüks döşeme firması Poltrona Frau tarafından sağlandı. Lancia Thema modelleri, kapsamlı bir temel donanım paketi aldı: Ön ve arka koltuklar ısıtmalı ve elektrikli kontrollüydü, bir kol dayama yerinde araç telefonu bulunuyordu ve araçlar iki farklı versiyonda otomatik klima ile donatıldı.

Yeni Lancia Thema 1. Nesil

Eylül 1988'de Lancia Thema'nın yeniden tasarımı Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Aracın ön farları çapraz olarak bölündü ve eski yerlerine kahverengi alt blokta sinyal lambaları yerleştirildi. İç mekandaki değişiklikler de oldukça azdı. Gösterge paneli ve kapılar için ahşap kullanıldı.

1992 yılında, Paris Otomobil Fuarı'nda ikinci bir yeniden tasarım sunuldu. Yeni ön tampon tasarımı, 8 km/s hıza kadar olan kazalarda araca zarar gelmesini engelledi. Spoiler bagaj kapağından kaldırıldı ve dış aynalar tek bir tutucu ile sabitlendi. Temel donanım, krom kaplı elektrikli dış aynalar, güneş korumalı Solextra camlar ve hız sınırı izleme sistemi içeriyordu.

Fiat Grubu yönetimi ve varlıklı alıcılar için lüks Lancia Thema Stretch-Limuzinler de üretildi. Toplamda 24 adet üretildi.