LEXUS SC Yedek Parça

LEXUS SC Model Serisi Hakkında Bilgiler — Yedek Parça Doğru Seçimi

Lüks otomobil Lexus SC'nin üretimi 1991 - 2010 yılları arasında devam etti. Montaj, Japonya'nın Shizuoka kentinde gerçekleştirildi. Şık ve sportif tasarımı, yüksek işçilik kalitesi ve iyi teknik performansı sayesinde, bu araç 1992 yılında popüler ABD dergisi Motor Trend tarafından "Yılın İthal Otomobili" seçildi. 1992'den 1998'e kadar, model Car and Driver dergisinin En İyi 10 Otomobili listesinde yer aldı.

Lexus SC, 1 Temmuz 1991'de Amerika Birleşik Devletleri'nde piyasaya sürüldü. İlk olarak ABD pazarına odaklanıldı. İlk nesil Lexus SC araçları, coupe karoser olarak üretildi.

Bu otomobilin tasarımında aktif güvenliğe büyük önem verildi. Karoser için dikkatlice tasarlan çarpma bölgeleri, bir kaza durumunda çarpmanın etkisini emecek şekilde yapıldı. Dört hava yastığı ve ABS (Anti-Blokaj Sistemi) standart donanım olarak sunuldu.

1996 yılında, Lexus SC'nin ilk nesli yeniden tasarlandı. Dış tasarımda küçük değişiklikler yapıldı. Araç, yan koruma çubuklarına alt kapı eşikleri ve daha modern bir ön ızgara kazandı. En büyük değişiklikler teknik donanımda gerçekleştirildi. Güncellenmiş ilk nesil Lexus SC üretimi, 7 Temmuz 2000 tarihine kadar devam etti.

Nisan 2000'de, Lexus SC modelinin ikinci nesli New York Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Aracın satışı, bir sonraki yılın ikinci çeyreğinde başladı.

İkinci nesil Lexus SC, sabit tavanlı bir roadster olarak üretildi. Otomobilin tasarımı oldukça sportif ama aynı zamanda zarifti. Hava direnç katsayısı sadece 0,29'du, bu da yüksek hızlarda sürüş konforu sağlıyordu, hatta tavan açıkken bile.

Sert tavanın dönüşüm süreci otomatik olarak gerçekleşiyordu ve sadece 25 saniye sürüyordu. Aynı zamanda, bagaj kapağı basitçe açılamıyordu, ancak alüminyum tavan elemanlarının sorunsuz hareketi için geriye doğru kaydırılabiliyordu.

Dört kişilik iç mekan, bej, gri ve siyah gibi farklı renk seçenekleriyle sunuldu. İç mekan kaplamalarında doğal ahşap, alüminyum ve krom kullanıldı. Koltuklar deri kaplamalıydı ve otomatik olarak farklı yönlere ayarlanabiliyordu. Aracın ikinci nesli, sürgülü tavanın konumu ve sürüş hızına bağlı olarak otomatik ses ayarlaması yapan modern bir Mark Levinson ses sistemine sahipti. Far camları ve i-AFS adaptif aydınlatma, temel donanım seçenekleri arasındaydı.

2005 yılında, Lexus SC modelinin ikinci nesli yeniden tasarlandı. Bu süreçte araca yeni alaşım jantlar eklendi. Önceki modelin aksine, modernize edilen araçlar resmi olarak Birleşik Krallık'a gönderildi. Temmuz 2010'da Lexus SC'nin üretimi durduruldu.

Japonya pazarı için, Lexus SC modelinin ilk nesli sağ direksiyonlu olarak üretildi ve Toyota Soarer olarak adlandırıldı.