Multivan T6 (SGF, SGM, SGN) (04.2015 - ...) VOLKSWAGEN Multivan T6 (SGF, SGM, SGN) (04.2015 - ...)
Multivan T6 (SGF, SGM, SGN) (04.2015 - ...)
VOLKSWAGEN Multivan T6 (SGF, SGM, SGN) (04.2015 - ...)
Seçili araç için arama yapılıyor
Ne aramak istersiniz?

Sepetim

Sepetiniz boş.

Toplam: 0.00 TL
Sepete Git
944?width=64&aspect_ratio=64:64 PORSCHE

PORSCHE 944 Yedek Parça

944 Oto Yedek Parça

Yedek parça

bulmak için marka seçiniz

1
2
3
Şase Numarası İle Arama

PORSCHE 944 Modelleri

PORSCHE 944 Hakkında

PORSCHE 944 Yedek Parça

PORSCHE 944 Model Serisi Hakkında Bilgiler — Yedek Parça Doğru Seçimi

Porsche 944

Porsche 944 spor araba modelinin üretimi, 1981 ile 1991 yılları arasında Almanya'nın Neckarsulm şehrindeki fabrikada gerçekleştirildi. Toplamda bir nesil, küçük partiler halinde özel modeller ve tek tek araç örnekleri piyasaya sürüldü.

Porsche 944'in Tarihçesi

Bu model, Volkswagen, Audi ve Porsche şirketlerinin iş birliğiyle geliştirildi. 1981 yılında araç satışa sunuldu. Araç, Porsche 924 temel alınarak geliştirildi.

Harm Lagaay, tasarımın geliştirilmesini yönetti. Başlangıçta araç bir coupé olarak sunuldu, ancak 1989 yılından itibaren cabrio versiyonu da satışa çıktı.

Yeni araç, Porsche 924'te olduğu gibi önden çekişli ve şanzımanı arka aks üzerinde yer alıyordu. Araç, akslar üzerinde ideal bir ağırlık dağılımına sahipti.

Porsche 924'ün ön ve arka tekerlekleri havalandırmalı disk frenlerle donatıldı. Araç, yüksek dinamikleri ve günlük kullanım için işlevselliği başarıyla birleştirdi.

Şirket, aracın geliştirilmesinde aerodinamiye büyük önem verdi. Tasarımcılar, aracın hava direnci katsayısını 0,35'ten 0,33'e düşürmeyi başardı.

Porsche 944 modelleri, katlanabilen farlarla donatıldı. Ön optiğin diğer unsurları ön tampona entegre edildi. Araç, geniş bir radyatör ızgarası ve ön ile arka tekerlek yuvarlakları arasında dar dekoratif şeritler aldı.

Arka cam, çatı şekline uyacak şekilde tasarlandı. Spoiler, arka camın altına yerleştirildi. Arka optik, her biri altı ayrı elemana sahip iki geniş dikdörtgen bloktan oluşuyordu.

Aracın yolcu kabini, sürücü ve üç yolcu için tasarlandı. Arka koltuklar, yetişkinler için çok dar olduğundan çocuklar için uygundu. Arka koltukların katlanabilme özelliği, bagaj hacmini artırma imkanı sağladı. İç mekan, gerçek deri ile kaplandı.

1984 yılından itibaren araç için hidrolik direksiyon sistemi ek bir seçenek olarak sunuldu, ancak ertesi yıl üretici bu özelliği Porsche 944'in temel donanımına ekledi.

1987 yılında üretici, anti-blokaj sistemi (ABS) ek bir seçenek olarak sundu. 1990 yılından itibaren ABS sistemi, modelin standart donanımına dahil edildi. 1991 yılında modelin üretimi durduruldu.