C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) (04.2010 - ...) FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) (04.2010 - ...)
C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) (04.2010 - ...)
FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) (04.2010 - ...)
Seçili araç için arama yapılıyor
Ne aramak istersiniz?

Sepetim

Sepetiniz boş.

Toplam: 0.00 TL
Sepete Git
CARRERA GT?width=64&aspect_ratio=64:64 PORSCHE

PORSCHE CARRERA GT Yedek Parça

CARRERA GT Oto Yedek Parça

Yedek parça

bulmak için marka seçiniz

1
2
3
Şase Numarası İle Arama

PORSCHE CARRERA GT Modelleri

PORSCHE CARRERA GT Hakkında

PORSCHE CARRERA GT Yedek Parça

PORSCHE CARRERA GT Model Serisi Hakkında Bilgiler — Yedek Parça Doğru Seçimi

Porsche Carrera GT

Porsche Carrera GT, 2003 ile 2006 yılları arasında piyasaya sürüldü ve Almanya'nın Leipzig şehrinde üretildi. Araç, Targa gövde formunda üretilmiştir.

Porsche Carrera GT'nin Tarihçesi

Üreticiler, konsept aracı 2000 yılında Paris Motor Show'da tanıttı. Seri üretim modeli ise 2004 yılında Cenevre Motor Show'da sergilendi.

1992 yılından itibaren Porsche, McLaren takımı için Formula 1'de kullanılmak üzere yeni bir motor geliştirdi. Ancak yetersiz finansman nedeniyle proje durduruldu. Daha sonra tasarımcılar, motorun temellerine geri döndü ve hacmi 5,7 litreye çıkarıldı. Porsche, "24 Saat Le Mans Yarışları" için bu araçları kullanmayı planladı, ancak projenin uygulanması tekrar durduruldu. Sonuç olarak, bu motor yeni spor otomobil Porsche Carrera GT'ye monte edildi.

Porsche Carrera GT modelleri, şirketin monoblok kullanılan ilk seri spor otomobilleridir. Aracın geliştirilmesinde güçlendirilmiş karbon fiber kullanıldı. Tasarım türü ve kullanılan malzemeler sayesinde aracın ağırlığı sadece 1380 kg idi.

Aracın dış görünümü, spor Porsche modelleri için gelenekseldi. Uzun bir kaputa sahipti. Çizgiler sportif ve dinamikti. Arka kısım, motorun merkezi konumu nedeniyle uzun görünüyordu. Hava kanalları ve hava yastığından oluşan sistem, büyük motorun hızlı soğumasını sağladı. Zemin geometrisi, yarış arabalarına benzer şekilde tasarlandı. Yolcu bölmesinin arkasında, şık bir metal koruma kemeri ile süslenmişti. Arka kanatta, 120 km/s ve üzeri hızlarda otomatik olarak açılan bir spoiler bulunuyordu.

İç mekan için yumuşak ve yüksek kaliteli deri kullanıldı. Marş düğmesi, şirketin diğer spor otomobillerinde olduğu gibi direksiyonun sol tarafına yerleştirildi. Koltukların ve gösterge panelinin düzeni, sürücüye yüksek bir konfor sunuyordu.

Ekstra seçenekler arasında klima, benzersiz Bose hoparlör sistemi, özel iç mekan tasarımı ve daha fazlası bulunuyordu.

Toplamda sadece 1270 adet üretildi, oysa 1500 adet planlanmıştı.