RENAULT 8 Yedek Parça

RENAULT 8 Model Serisi Hakkında Bilgiler — Yedek Parça Doğru Seçimi

2014 yılında Renault Twingo III'ün piyasaya sürülmesine kadar, Renault 8, Fransız şirketinin son arkadan çekişli modeli olarak kabul edildi. Renault sedan, 1962 ile 1973 yılları arasında Fransa, İspanya, Bulgaristan, Romanya, Venezuela, Meksika, Avustralya, Fas, Kanada ve Cezayir'de üretildi. 1963 yılında Renault 8, Wheels dergisi tarafından verilen "Avustralya'da Yılın Otomobili" ödülünü kazandı.

Renault 8'in karoser tasarımı, 1960 yılında tanıtılan Alfa Romeo prototipine birçok açıdan benziyordu. 1950'lerin ortaları ve 1960'larda iki otomobil şirketi arasında bir iş ilişkisi vardı, bu nedenle Renault Dauphine veya Renault 4 gibi modeller, Alfa Romeo fabrikalarında İtalyan pazarı için lisanslanarak üretildi.

Haziran 1962'den itibaren Renault 8 satın alınabildi. Bu model, Renault Dauphine platformuna dayanıyordu ve temel tasarımını ve dingil mesafesini onunla paylaşıyordu. Tüm tekerleklerde disk frenlere sahip ilk Fransız otomobillerinden biriydi (üretimin sonunda disk frenler yerine kampana frenler kullanıldı).

1964 yılında modelde daha güçlü modifikasyonlar yapıldı. Renault 8 Major ve onun halefi, daha da güçlü olan Renault 8 R1134 Gordini, spor motorların geliştiricisi onuruna adlandırıldı ve piyasaya sürüldü. Bu araba, eşsiz bir stile sahipti: iki beyaz şeritli açık mavi bir karoser ve 200 milimetrelik büyük ön farlar. Renault 8 Gordini, spor arabalar için gerçek bir dünya sembolü haline geldi. Halefi olan Renault 12 Gordini ise aynı başarıyı yakalayamadı. 1964 yılında tüm Renault 8 modelleri yeni bir gösterge paneli ve eldivenliği ile donatıldı.

1966 yılında, Renault 8 Gordini'den daha uygun fiyatlı bir başka spor versiyon olan Renault 8 S satışa sunuldu. Fransa'da üretimi 1971'de, İspanya'da ise 1976'da sona erdi.

1966 ile 1970 yılları arasında Renault 8, Bulgaristan'da Bulgarrenault adı altında satıldı. Romanya'da ise model, Dacia 1100 adı altında lisanslı olarak üretildi.