SEAT 600 D Yedek Parça

SEAT 600 D-Modellreihe Hakkında Bilgiler — Yedek Parça Doğru Seçimi

SEAT 600

SEAT 600, 1957 ile 1973 yılları arasında üretilen oldukça popüler bir İspanyol otomobilidir. Bu arabalar İspanya'nın Barselona şehrinde üretilmiştir.

SEAT 600 I. Nesil

SEAT 600'ün resmi tanıtımı, 1956 yılında Barselona Otomobil Fuarı'nda yapıldı. Bu model, bir önceki yıl Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılan FIAT 600'ün lisanslı bir kopyasıydı. SEAT 600'ün ilk seri üretim modeli 1957 yılında piyasaya sürüldü.

Modelin tasarımı, ünlü İtalyan tasarımcı Dante Giacosa tarafından geliştirildi ve zamanın ruhunu yakaladı: Düz hatlar, yuvarlak farlar, ön çamurluklar ve dışbükey motor kaputu. Büyük şirket logosu kromla kaplandı ve aracın ön kısmını süslemek için kullanıldı. Tamponlar ve kapı kolları da kromla kaplandı. İlk başta, birinci nesil modeller iki kapılı arka kapılı karoser olarak üretildi ve her iki kapı da sürüş yönünün tersine açılabiliyordu. 1958 yılında SEAT 600 Cabrio tanıtıldı.

Aracın iç mekanı gerçekten rahat değildi. Üretim maliyetlerini düşürmek için, gösterge panelini süslemek için döşeme malzemeleri kullanılmamasına karar verildi.

Birinci nesil otomobiller, SEAT 600 Normal olarak da bilinir, birkaç kez güncellendi ve revize edildi. 1958 yılında sinyal kolu direksiyon kolonundan kaldırıldı. 1961 yılında bu modellere ön cam silecekleri eklendi.

Mütevazı teknik özelliklere, göze çarpmayan tasarımlara ve sade iç mekana rağmen, SEAT 600 İspanya'da çok popüler oldu. Orta sınıf temsilcileri bu ucuz ve ekonomik otomobili satın almayı kolayca karşılayabiliyordu. SEAT 600 için sıra dört yıl önceden oluşturulmuştu ve bu arabayı satın almak isteyen kişi sayısı neredeyse 100.000'e ulaştı. Ancak, araba satın almak için aday olmak için arabanın maliyetinin üçte biri oranında bir ön ödeme yapmak gerekiyordu. Birinci nesil otomobillerin üretimi 1963 yılına kadar devam etti.

SEAT 600 II. Nesil

İkinci nesil — SEAT 600 D — 1963 yılında Barselona Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Modelin teknik özellikleri ve tasarımı önemli ölçüde iyileştirildi. Dış tasarımda küçük değişiklikler yapıldı: Ön sinyaller tekerlek yuvasına daha yakın bir yere yerleştirildi. Dış aynaların muhafazaları ön cam sütunlarına entegre edildi ve yuvarlak bir forma sahip oldu ve galvanizli krom kaplama ile kaplandı. Karoserin delikleri, karoser için galvanizli krom süslemelerle süslendi. Bu nesil, modelin tarihindeki en başarılı nesil oldu. Yedi yıllık üretim süresince 418.035 adet SEAT 600 D üretildi. Karoser serisi, arka kapılı modeller ve cabriolardan oluşuyordu. Dört kapılı sedan, SEAT 800 olarak adlandırıldı, ancak dört kapılı SEAT 600 olarak da biliniyordu. İkinci nesil otomobillerin üretimi 1970 yılına kadar devam etti.

SEAT 600 III. Nesil

1969 yılında SEAT 600 E seri üretime geçti. Teknik özellikler önceki modelden devralındı. Ana değişiklikler dış tasarımla ilgiliydi: Ana ve arka lambalar, şirket logosu ve kaput yeniden tasarlandı. Kapı açma sistemi de değiştirildi. İç mekandaki konfor seviyesi artırıldı.

1972 yılında SEAT 600 L tanıtıldı. Bu otomobiller, geliştirilmiş konfor seviyesiyle diğer arabalardan ayrılıyordu. Gösterge paneli ve arka kapılar deri benzeri malzemelerle süslendi.

1973 yılında SEAT 600'ün üretimi durduruldu.