SMART ROADSTER Yedek Parça

SMART ROADSTER Model Serisi Hakkında Bilgiler — Yedek Parça Doğru Seçimi

Smart Roadster'in üretimi 2003 yılında başladı ve 2005 yılına kadar devam etti. Bu süre zarfında bu modelin bir nesli piyasaya sürüldü. Otomobil üretimi Fransa'nın Hambach kentinde gerçekleştirildi.

Smart Roadster mühendisleri, 1998 yılında, Smart Fortwo arka kapı modelinin başarılı sunumunun ardından, şirket yönetiminin arkadan çekişli kompakt bir araç yapma kararı almasıyla birlikte çalışmalara başladı. Mercedes-Benz'in geliştiricisi Michael Mauer, teknik planlamadan sorumluydu. Smart Roadster'in ilk prototipi, 1999 yılında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. 2000 yılında ise coupé karoseriye sahip spor araç prototipi Paris Otomobil Fuarı'nda sergilendi. Yeni tasarımcı Hartmut Sinkwitz, bu konsept araca dayalı seri üretim modeli üzerinde çalıştı.

Smart Roadster, 2002 yılında Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Araç, Smart Fortwo'nun uzatılmış platformu üzerine inşa edildi ve bu platformdan bazı yapısal özellikler devraldı. Bununla birlikte, Smart Roadster spor araç tamamen farklı bir tasarıma sahipti.

Karoser, yüksek mukavemetli çelikten yapılmış bir gövdeye sahipti ve plastik kaplama malzemesi olarak kullanıldı. Yere yakın gövde, hafifletilmiş yanlar ve içe doğru kıvrılan ön çamurluk, spor araç karakterini vurguluyordu. Oval nişlerdeki çift yuvarlak far seti, aracın agresif bir görünüm kazanmasını sağladı.

Bu aracın karakteristik özelliği, iki bagaj bölmesine sahip olmasıydı — aracın ön kısmında (çoğu modern araçta kaputun bulunduğu yerde) ve koltukların arkasında, motorun üzerinde özel bir bölmede. Tüm sinyaller yuvarlak veya küresel şekildeydi. Kontrol paneli, döşemede kullanılan kumaşla aynı malzeme ile kaplandı. Pahalı konfigürasyonların iç mekanı deri ile kaplandı.

Roadster'in tavanı 2 aşamada katlanır. Üst kısmın ilk kumaşı, elektrikli motor yardımıyla geriye doğru hareket eder. Daha sonra kılavuz raylar manuel olarak çıkarılmalıdır. Bu durumda, arka koltukların arkasındaki ve ön camın arkasındaki güvenlik kemerleri hareket etmez. Targa karoseriye sahip Smart Roadster Coupé, çıkarılabilen ve bagaja yerleştirilebilen şeffaf bir panoramik çatıya sahipti. Bu araçlar, dışarıya monte edilmiş bir taşıma bölmesine sahipti. Her iki araç da Brabus tuning stüdyosunda mevcuttu. Smart Roadster Coupé Brabus ve Smart Roadster Brabus, genel modellerden Brabus logosu, jant tasarımı, çift egzoz borusu, ön spoiler ve radyatör ızgarası tasarımı ile ayrılıyordu. Normal iç mekanda deri ve alüminyum kaplamalar kullanıldı.

Smart Roadster'in seri üretimi 2005 yılına kadar devam etti. Bu aracın üretilen son örneği, Stuttgart'taki Mercedes-Benz Müzesi'nde sergilenmektedir. 2006 yılında Smart Roadster Bluestar ve Smart Roadster Collectors Edition'ın sınırlı sayıda serisi üretildi.