SUZUKI X-90 Yedek Parça

SUZUKI X-90 Model Serisi Hakkında Bilgiler — Yedek Parça Doğru Seçimi

Suzuki X-90

Suzuki X-90, 1995 ile 1997 yılları arasında üretilmiştir. Japonya'da üretilen bu araç, iki yıl içinde bir nesil olarak piyasaya sürülmüştür.

Suzuki X-90'ın Tarihçesi

1993 yılında, Tokyo Motor Show'da özel olarak tasarlanmış Suzuki EE-10 Concept tanıtıldı. Mühendisler, aracın gövdesini görsel olarak ikiye bölmüş ve alt kısmı şık plastik süslemelerle dekore etmiştir. Aracın bir diğer özelliği ise radyatör ızgarasının olmamasıydı - bunun yerine küçük bir hava girişi kullanılmıştır.

Suzuki X-90'ın seri üretimi, 1995 yılında Japonya'da Targa çatı ile başladı. Ertesi yıl, aracın uluslararası pazarlarda satışına başlandı. İlk olarak ABD, Avrupa ve Avustralya'ya ihraç edilen araç, 1997 yılına kadar pazar değerinin %25'ini kaybetti.

Suzuki X-90, konsept aracına birçok açıdan benziyordu. Gövde hatları keskin kenarlar olmadan akıcı bir şekilde tasarlanmıştı. Ön kısım, gövde rengine boyanmış küçük bir radyatör ızgarası ile donatılmıştı. Far birimleri şık bir şekilde birleştirilmiş ve sis farları ön tamponun derin yuvalarına entegre edilmişti.

Aracın içi basit ve işlevseldi. İç mekan, iyi yan destekli koltuklar, bilgilendirici bir gösterge paneli ve rahat bir orta konsol ile donatılmıştı. Her iki koltuk da emniyet kemerleri ve kemer gergileri ile donatılmıştı. Temel donanım olarak klima, CD çalarlı stereo sistem, merkezi kilit, elektrikli camlar, çift hava yastığı ve ABS (Anti-Blokaj Sistemi) bulunuyordu. Araçta önde disk frenler ve arkada kampana frenler kullanılmıştı.

1999 yılında, Suzuki X-90'ın satışı düşük talep nedeniyle sona erdi.

2013 yılında "Top Gear", Suzuki X-90'ı son 20 yılın en kötü 13 aracından biri olarak nitelendirdi. İngiliz gazetesi "The Telegraph" ise bu aracı "Yola Çıkmaması Gereken 10 Araç" listesine ekledi.