TOYOTA CARINA Yedek Parça

TOYOTA CARINA Model Serisi Hakkında Bilgiler — Yedek Parça Doğru Seçimi

Toyota Carina, 1970'ten 2001'e kadar üretilen bir sedan modelidir. Spor otomobil olarak tasarlanmış ve genç alıcılar için üretilmiştir.

"Carina" adı Latince'den "nazik, sevecen" olarak çevrilir. Bu aracın üretimi yalnızca Japonya'da, Tsutsumi ve Aichi şehirlerinde gerçekleştirilmiştir.

Toyota Carina A10'un ilk nesli, 1970 yılında Tokyo Motor Show'da tanıtıldı.

Toyota Carina A40'ın ikinci nesli 1977 yılında üretildi. Araç, güncellenmiş ön kasa, daha fazla değişiklik ve bir dizi ekstra seçenekle sunuldu. Ayrıca, araç station wagon ve coupe versiyonlarında da mevcuttu.

Birkaç yeniden tasarımın ardından, araç değiştirilmiş iç tasarım ve ön kısmın yenilenmiş görünümünü aldı. Geliştiriciler, kaputu daralttı, tamponların ve ön farların şeklini değiştirdi ve radyatör ızgarası yenilendi.

Modelin üçüncü nesli, köşeli bir gövde ve birçok değişiklikle 1981 yılında satışa sunuldu. Geliştiriciler, modelin bir yarış arabası olarak popülerlik kazanmasını sağlayacak arka çekiş değişikliklerine odaklandı.

Ön farlar dikdörtgen hale getirildi ve radyatör ızgarasının boyutu önemli ölçüde küçültüldü. Geliştiriciler, kaputun, çamurlukların, konum lambalarının ve dikiz aynalarının şeklini de değiştirdi.

1983 yılında yapılan bir makyajla, güncellenmiş farlar kullanıldı ve süspansiyon modernize edildi.

Modelin dördüncü neslinden itibaren, şirket Toyota T platformunu kullanmaya başladı. Araç, tamamen yeniden yapılandırılmış bir gövde ve güncellenmiş dış tasarım ile sunuldu.

Çift ön farlar yerine uzun tek farlar kullanıldı. Kaput ve çamurlukların şekli değiştirildi ve ön tampon buna uygun olarak büyütüldü. Gövdenin aerodinamik seviyesi artırıldı.

1600GT, 1600GT-R ve 2000GT-R spor modifikasyonları, Avrupa ve Amerika'da özellikle popüler oldu.

Toyota Carina'nın yeni nesli 1988 yılında tanıtıldı. Gövdede yuvarlak hatlar kullanıldı ve süspansiyon ile diferansiyel şanzıman yenilendi. Geliştiriciler, Avrupa pazarına ihraç edilen dört çeker modifikasyonunu da tasarladı.

1990 yılında yapılan bir revizyonla, arka kasanın şekli biraz değiştirildi. Temel teknik özellikler öncekiyle aynı seviyede kaldı.

1992 yılında, üretim tesisi Toyota Carina'nın altıncı neslini üretti. Model, sedan ve hatchback versiyonlarında satışa sunuldu. İç mekan önemli ölçüde yenilendi. Yolcu kabininde uygun maliyetli malzemeler kullanıldı, ancak kaliteleri mükemmeldi.

1993 yılında, modelin gövde tasarımı Toyota Mark II JZX90'a benzer hale geldi.

Modelin yedinci nesli sedan versiyonu yalnızca Japonya yerel pazarında satışa sunuldu. Araç üretimi 1996 yılında başladı. Geliştiriciler, tamponların, direksiyonun ve radyatör ızgarasının şeklini değiştirdi. Araç, şık dış parçalar ve genişletilmiş bir iç mekanla donatıldı.

2001 yılında, şirket sınırlı bir paketle koltuk ısıtma, camlar ve silecekler, elektronik gösterge paneli, iç mekanda krom dekorasyonlar, kadife koltuk kılıfları ve diğer yüksek kaliteli malzemelerle üretim yaptı.

Modelin üretimi 2001 yılında durduruldu. Bu sınıfta, yerini Toyota Allion ve Toyota Avensis aldı.