TOYOTA CORONA Yedek Parça

TOYOTA CORONA Model Serisi Hakkında Bilgiler — Yedek Parça Doğru Seçimi

Toyota Corona, 1957'den 2001 yılına kadar Toyota tarafından üretilen bir otomobildir. Modelin üretimi yalnızca Japonya'nın Aichi bölgesindeki fabrikalarda gerçekleştirilmiştir.

Toyota Corona T10, başlangıçta yabancı pazar için tasarlandı. Bu araçların ilk nesli sedan olarak üretildi. Araç, belirgin şekilleri ve konforlu iç mekanı sayesinde birçok ülkede taksi olarak popüler hale geldi.

İkinci neslin tanıtımı 1960 yılında yapıldı. Toyota Corona T20 / T30, sedan, coupe ve station wagon olarak piyasaya sürüldü. Geliştiriciler motor gücünü ve hacmini artırdı, araç gövdesi daha hafif hale getirildi. Ancak, müşteriler araçta bazı mekanik sorunlar fark etti, bu da geliştiricilerin modeli temelden değiştirmesine neden oldu.

1964 yılında araç yeniden tasarlandı - Toyota Corona T40 / T50, önceki modelden tamamen farklıydı. Sedan, coupe, van, station wagon ve hatchback: Mevcut karoser seçenekleri artırıldı. Ön tampon, metalden yapılmış dikdörtgen bir ızgara ile donatıldı.

Toyota Corona T80 / T90'ın dördüncü nesli 1970 yılında piyasaya sürüldü. Geliştiriciler karoser seçeneklerini üçe indirdi: coupe, sedan ve station wagon. Güncellenen kaput ve dar metal ızgara, aracın daha agresif görünmesini sağladı. Motor seçenekleri artırıldı ve motorlar daha güçlü hale getirildi.

1973 yılında üretilen Toyota Corona T100 / T110 / T120'nin beşinci nesli, özellikle ABD'de çok popüler oldu ve Toyota Corona 2000 GT'nin spor versiyonunun tanıtımı büyük ilgi gördü.

Toyota Corona T130'nin altıncı nesli 1979 yılında piyasaya çıktı. Aracın dış tasarımı daha köşeli hale getirildi. Geliştiriciler dingil mesafesini kısalttı ve gövdeyi daha dar yaptı. Araç, dikdörtgen farlar ve kısaltılmış bir ızgara ile donatıldı. Üç standart karoserin yanı sıra hatchback seçeneği de sunuldu.

Toyota Corona'nın yedinci neslinin üretimi 1983 yılında başladı. Araç, Asya ve Avustralya pazarı için üretildi, bu nedenle montaj Avustralya ve Yeni Zelanda'da yapıldı. Araç, Hong Kong ve Singapur'da büyük popülerlik kazandı.

Modelin Avrupa'ya ihracatı oldukça sınırlıydı. Avrupa ülkelerinde dört çeker versiyon mevcuttu, Asya ve Avustralya pazarında ise önden çekişli modeller satılıyordu.

Modelin bir sonraki nesli 1987 yılında seri üretime geçti. Araç, hafifçe kısaltılmış bir dingil mesafesi ve biraz artırılmış yerden yüksekliği ile donatıldı. Ön kısım oldukça şık bir tasarıma sahipti - farlar ve ızgara daraltıldı, ön tampon küçültüldü.

1992 yılında Toyota Corona'nın dokuzuncu nesli Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Asya pazarlarında olumlu yorumlar aldı, ancak Avustralya'da satış planlanmadı. Dış tasarım neredeyse değişmedi. Geliştiriciler yalnızca ızgarayı stilize etti ve tamponu büyüttü.

Toyota Corona modelinin onuncu nesli 1996 yılında yalnızca Japonya iç pazarı için sedan olarak piyasaya sürüldü. Tasarımcılar üç paket sundu - Temel Premio, Premio E ve Premio G. Temel özellik, elektrik kontrollü şanzımandı.