VOLKSWAGEN KAEFER Yedek Parça

VW KAEFER Model Serisi Hakkında Bilgiler — Yedek Parça Doğru Seçimi

Volkswagen Käfer

Efsanevi Volkswagen Käfer'in hikayesi 1938 yılında başladı ve aracın son örneği 2003 yılında üretildi. Bu araç, tarihte 20 milyondan fazla satılan ilk araç oldu. XX. yüzyılın en çok satılan seri üretim araçları listesinde bu model dördüncü sırada yer aldı. Volkswagen Käfer'in üretimi farklı yıllarda Almanya, Belçika, Yugoslavya, İrlanda ve Finlandiya'da ve ayrıca Avrupa dışında gerçekleştirildi.

Volkswagen Käfer'in Tarihi

Volkswagen Käfer'in yaratılış hikayesi, XX. yüzyılın otuzlu yıllarına dayanıyor. Ferdinand Porsche, her ailenin ulaşabileceği uygun fiyatlı bir araç tasarlamaya başladı. Modelin ilk prototipleri, üretim maliyetlerini mümkün olduğunca düşürmek için arka camlara sahip değildi. Ancak daha sonra arka camların eklenmesine karar verildi. 1938 yılında, KdF-Wagen olarak bilinen ilk araçlar piyasaya sürüldü. Savaştan sonra model, Volkswagen Typ 1 veya Volkswagen Käfer adını aldı.

Volkswagen Käfer'in seri üretimi 1946 yılında başladı. Araç, eğimli bir çatıya, yuvarlak farlara, geniş bir çamurluğa, gövdenin ortasında sert krom bir çizgiye ve her iki tarafta destek için şekillendirilmiş parçalara sahipti. İlk araçlarda yön göstergeleri mekanikti ve arka cam, bir kesişme noktasıyla ayrılmış iki oval parçadan oluşuyordu. Araç, sedan ve cabriolet olarak sunuldu.

Volkswagen Käfer araçları, tasarım ve donanımın basitliği, sağlam gövdesi, temel özellikleri ve geçirgenliği ile öne çıktı. Bu sayede araç, piyasaya sürüldüğü dönemde dünya çapında popülerlik kazandı. 1955 yılında, bir milyonuncu Volkswagen Käfer kopyası piyasaya sürüldü.

Üretim yılları boyunca modelin temel özellikleri sürekli olarak iyileştirildi. Tasarım birçok kez modernize edildi. 1953 yılında, çift arka cam tek bir camla değiştirildi ve böylece görüş açısı iyileştirildi. 1957 yılında ön ve arka camlar önemli ölçüde büyütüldü. Arka lambalar yedi kez modernize edildi. 1957'den sonra araçlara elektrikli yön göstergeleri eklendi. Gösterge paneli de güncellendi. 1968 yılında üretici, ön çamurluğun şeklini değiştirdi ve araç camlarını büyüttü. 1970 yılında Volkswagen Käfer, kavisli bir panoramik ön cam aldı. Genel olarak, aracın tasarımı üretim yılları boyunca biraz değişti.

Almanya'da bu araçların üretimi 1978 yılına kadar devam etti. Avrupa'daki üretimin sona ermesinin ardından modelin üretimi Nijerya, Brezilya, Meksika, Peru ve Uruguay'da gerçekleştirildi. Volkswagen Käfer, 1985 yılına kadar Avrupa'ya ve özel şirketler tarafından resmi olarak 1995 yılına kadar ihraç edildi. Temmuz 2003'te, Meksika'daki fabrikada son Volkswagen Käfer üretildi. Bu olayın şerefine, UltimaEdition adı altında sınırlı sayıda araç (3000 adet) piyasaya sürüldü. Bu araçlar Meksika'da satışa sunuldu. Üretim yılları boyunca toplam 21.529.464 Volkswagen Käfer piyasaya sürüldü. Harvest Moon'un son aracı bej renge sahipti ve Wolfsburg şehrindeki otomobil müzesinde sergileniyor.

Farklı Ülkelerde Volkswagen Käfer

Volkswagen Käfer'in farklı ülkelerde çeşitli isimleri vardı, ancak araç en çok Volkswagen Beetle olarak bilinir hale geldi.